门兴将在北京时间12月18日(周日)凌晨2: 00进行名宿赛，三十余位门兴的老熟人将会重回普鲁士公园。根据官方消息，主教练为黑金，阿朗戈、拉斐尔领衔阵容，施特兰茨尔将担任解说员。
达姆斯、科日涅茨、泽安东尼奥、斯特拉瑟、克里斯蒂安-多尔达、扬森、布劳韦斯中场：
诺伊施塔特 (现役，韦斯特洛)、恩坚、克鲁格、易卜拉希马-特劳雷、索尔根-阿扎尔 (现役，多特蒙德)、奥利弗-基尔希、马克斯、伊戈尔-德莫、法比安-巴克尔、马尔科-马林、波兰斯基、因苏亚、阿尔伯曼、伊沃-乌利希、迈克尔-德卢拉、阿朗戈前锋：
腾讯体育 2月18日讯 进入本周末的第二个比赛日，也是整个周末比赛最为艰难的一天，在周五升至领先的蒂耶里-诺伊维尔延续了自己的神勇表现，继续领跑成绩榜。
实际上诺伊维尔在周六上午的表现并不完美。现代i20 WRC赛车的变速箱一度出现液压故障，使他不得不在赛段中换用传统手动变速箱。好在诺伊维尔及时在行进路段完成了对变速箱的修复。除此之外，他在SS10的一次打转也让他损失一定时间。上午的比赛结束时，克雷格-布林甚至已经将诺伊维尔的领先优势缩小至5.9秒。
好在比利时人很快找回火热的状态，赢下当日最后4个赛段中的3个，将领先优势扩大到了22.7秒。由于周日仅有3个赛段，比利时人距离冠军已十分接近。
布林成为周六的一大“明星”。以稳健著称的雪铁龙车手虽然仅仅赢下SS12一个赛段，但“零错误”的表现让爱尔兰人在上午就已经升至第二，成为前四名中唯一的非现代车手。但驾驶C3 WRC赛车的他无法在下午跟上诺伊维尔的脚步，意味着落后22.7秒的布林难以向个人首个WRC分站冠军发起冲击。
在周五傍晚处于第二的安德里亚斯-米克尔森同样在周六上午犯错。挪威人在队友诺伊维尔在同一处弯道打转，顺势跌出前三。目前，米克尔森落后32秒，他与布林之间对于亚军的争夺将是周日的一大看点。另一位现代车手海登-帕登一度有望挑战第三，但SS16的一次失误让他损失一定时间，目前排名第四。
与周五一样，积雪依旧是车手成绩的一大影响。靠前发车的车手依旧挣扎于路面的积雪。卫冕冠军塞巴斯蒂安-奥吉尔的情绪虽然略有好转，但M-Sport福特车手依旧难以在成绩上与对手向抗衡，并且戏称“我的速度比WRC2赛车还慢”。“五冠王”目前已落后诺伊维尔4分24秒，排名第十。
积分榜排名第二的奥特-塔纳克在上午表现优异，连续赢下SS9与SS10。不过，由于周五因发车顺位靠前受影响，丰田车手依旧排在第九，落后诺伊维尔3分41秒。队友艾斯帕卡-拉皮和雅睿-马蒂-拉特瓦拉稳居第六和第七。
雪铁龙车队“领军人物”克里斯-米克又一次退出比赛。英国人在SS13与雪堆发生碰撞后导致引擎故障，不得不退出比赛。另一位雪铁龙车手马特-奥斯博特暂列第五。
]蒂埃里-诺伊维尔为现代车队赢下WRC瑞典站，生涯首次称雄WRC雪地分站，登上积分榜首。塞巴斯蒂安-奥吉尔仅获第十。
腾讯体育 2月19日讯 在周五下午升至排名榜首后，诺伊维尔将领先优势保持到了最后，以19.8秒的优势领先驾驶雪铁龙C3 WRC赛车的克雷格-布林，夺下赛季唯一一场雪地拉力赛的冠军。这也是塞巴斯蒂安-勒布和奥吉尔之后第三位能够在瑞典获胜的非北欧车手。另一对现代车手安德里亚斯-米克尔森获得季军。
不过诺伊维尔的冠军并不轻松。比利时人在周五比赛结束时仅仅领先队友米克尔森4.9秒，而在周六上午的比赛结束后也仅仅领先布林5.9秒。不过，即使现代i20 WRC赛车的变速箱故障也未能对他产生心理影响，成功保持领先的他逐步拉开优势，最终顺利夺冠。
布林成为本周末的亮点之一。雪铁龙“二号”延续了上赛季的沉着表现，成功在大雪环境下避免失误，顺利地“低调”爬升至时间榜第二。亚军也是爱尔兰人在WRC的最佳成绩。
米克尔森原本在周五展现出了极强的竞争力，一度紧咬诺伊维尔。但是，挪威人无法延续这一场“现代内斗”，在周六上午的一些小失误后无缘冠军竞争。最终，“主场作战”的现代车手落后28.3秒获得季军。
第四名的争夺直到最后一个赛段SS19加分赛段才结束。最终，SS18后排名第五的艾斯帕卡-拉皮在加分赛段拿出极佳表现，反超“现代三号”海登-帕登获得第四。
路面积雪是本周末的一大话题点。三周前在摩纳哥夺下蒙特卡洛拉力五连冠的奥吉尔由于积分榜领跑而不得不在周五的比赛中从第一个出发。因此，M-Sport福特车手对于“清道夫”的角色感到十分不满，也多次明确在赛段结束后的采访中表达对于主办方表达不满。而即使周六更改起步顺序，法国人依旧发车靠前。加分赛段开始后，奥吉尔极具争议地放弃自己的起步位置，也因此遭受50秒罚时。
雪铁龙阵营本周末“有喜有忧”。除了获得亚军的布林外，仅确认代表雪铁龙参加本周末一站比赛的马特-奥斯博格表现稳扎稳打获得第六，法国军团“头牌”克里斯-布林遭遇引擎故障退赛。
丰田“头牌”雅睿-马蒂-拉特瓦拉、驾驶M-Sport福特嘉年华赛车的蒂姆-苏尼宁、蒙特卡洛拉力赛亚军得主奥特-塔纳克与奥吉尔分列7至10位。
加分赛段中，拉皮夺下第一，获得7分的额外积分。奥吉尔与米克尔森分列二、三位。
三周后，WRC将转战墨西哥，迎来赛季最为艰难的分站之一。同时，WRC九冠王勒布也将在北美洲驾驶雪铁龙C3赛车回归。
北京时间4月23日，美籍华裔选手尹天琪（Angel Yin）星期六在卡尔顿森林俱乐部抓到6只小鸟，吞下1个柏忌，打出67杆，与艾莉森-科泼斯（Allisen Corpuz）共同领先LPGA年度首场大满贯：雪佛龙锦标赛。
尹天琪星期六一早需要补完第二轮，她交出70杆，下午回来她开局稳定，转场之后抓到4只小鸟，包括最后4个洞3只小鸟，三轮成绩为206杆（69-70-67），低于标准杆10杆。明天，她将争取LPGA首场胜利。
“我今天非常早就出门了，我顺着16号洞向下走的时候，我心里想：哇，我感觉以前来过这里。是的，我来过，我今天早上才打过，”尹天琪说，“我想今天一大早就起来热身有帮助。虽然我很疲惫，身体自早上7点却一直在挥杆，转动，我觉得那是有帮助的。”
艾莉森-科泼斯主要是出门的时候得分，她在前五个洞抓到4只小鸟，转场之后在13号洞，五杆洞又增加一只，同样打出67杆。
“我认为这是一座非常难的球场，可是我同时认为如果你确保自己打歪的地方在正确的位置，还是可以打出低杆的，”艾莉森-科泼斯说，“我不会说容易，然而这里还是可以打好的。”
梁熙英（Amy Yang）抓到8只小鸟，吞下1个柏忌，打出65杆，与瑞士姑娘阿尔贝-巴伦苏埃拉（Albane Valenzuela，68杆）、梅根-康（Megan Khang，70杆）并列位于第三位，只是落后一杆而已。
36洞领先者金阿林打出72杆，滑落下来，与内莉-科达（70杆）、金孝周（68杆）、崔慧珍（67杆）并列位于第六位，落后2杆。
广州选手林希妤前九洞一只小鸟一头老鹰，可是后九洞在2只小鸟之外吞下4个柏忌，最终交出71杆，以211杆（71-69-71），低于标准杆5杆，并列位于13位。
中国第二个LPGA冠军殷若宁仅在三号洞吞下柏忌，抓到3只小鸟，打出70杆，以214杆（73-71-70），低于标准杆2杆，并列位于23位。
阎菁抓到2只小鸟，可惜丢杆太多，包括5个柏忌，以及15号洞双柏忌，打出77杆，三轮222杆（70-75-77），高于标准杆6杆，并列位于64位。
，德国队又迎来了一个英雄，叫奥利弗·诺伊维尔，他在最后一分钟的进球让德国队艰难战胜波兰，率先挺进16强（在厄瓜多尔战胜哥斯达黎加之后）。
尽管这只是第二场小组赛，但诺伊维尔已经成为了整个德国的民族英雄，所有媒体都不惜用最虔诚的语言感谢他。世界杯之前诺伊维尔还只是一个笑料，因为他穿的10号球衣，现在他却成了
“感谢你，奥利弗，万岁斯基，你拯救了我们的神经。”这是《图片报》的标题，与此同时他们也不忘嘲讽一下波兰人：“再见科夫斯基。”《踢球者》杂志和《世界报》的标题都是：“奥利弗，你让德国得到了解放。”
当然应该感谢奥利弗·诺伊维尔，但大多数德国媒体也都承认，这场胜利是应得的，是诺伊维尔带来了运气。之前克洛斯和波多尔斯基都曾错失绝佳机会，如果不是对方的门将和横梁都有着出色的发挥，德国队早就应该取得胜利了。《南德意志报》的分析就很客观：“乌拉，我们赢得理直气壮。很长时间没有看到德国队如此灵活、如此反应敏捷了。”
在《Sport》特刊看来，德国队第一个赢家自然是诺伊维尔和奥东科，两人替补上场之后联手带来了进球，功不可没。克林斯曼是第二个赢家，因为是他作出了换人的决定。不过最大的赢家还是德国队的后防线，不仅仅是因为没有丢球。迈尔特萨克和梅策尔德组成的中卫线没有再犯过错，而且迈尔特萨克赢得了每一次头球，梅策尔德也赢得了每一次直接对抗。拉姆更不用说，他成为了本场比赛的最佳球员。惟一的遗憾是弗里德里希，但在克林斯曼看来，他的发挥没有任何问题，毕竟他只是后卫而不是传中球高手。
国外的媒体有着另一种看法，最具典型意义的是来自西班牙体育日报《体育世界》的评论：“1比0，‘德国制造的胜利’。”像以往很多次的辉煌记忆一样，德国队在最后时刻改变了比赛，这或许才是他们最大的收获。
(责任编辑：海盗)
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