Bianchi 携手 F1 冠军力推 eBike
最近 7 天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。
src=随着 2023 年的到来，意大利品牌 Bianchi 开始着重布局电助力车型的推广，前不久 Bianchi 就为其城市电助力车型 e-Omnia 发布了新涂装，包括铁灰色、铜棕色以及 Bianchi 标志性的 Celeste 天青色，并联动 F1 世界冠军尼科 · 罗斯伯格。
尼科 · 罗斯伯格在职业赛车生涯结束后，非常关注可持续发展相关事务，因此选择与 Bianchi 品牌共同合作推广电助力自行车。
尼科 · 罗斯伯格说：Bianchi Celeste 是我的最爱，因为它让我想起了我的 F1 冠军头盔的颜色。铁灰色让我感受到了科技和活力，而铜棕色则有一种冷静和优雅的感觉。我们必须改变交通方式，电助力自行车就是很好的选择，这就是我选择 Bianchi e-Omnia 的原因。
src=Bianchi e-Omnia 分为两种型号，分别是经典钻石车架结构的 T-Type 车型以及单梁式车架的 C-Type 车型。两款车型都原装配有一体的后货架和前后照明系统。
src=T-Type 拥有 121 英里续航，可以应对柏油路和相对粗糙的路面，起售价 4550 美元。单梁式的 C-Type 续航里程为 88 英里，更适合城市通勤，起售价 4200 美元。
src=本田推出了三款为适应中国电动自行车法规类别而设计的电动自行车，熟悉本田的车友可能会发现这些车型似曾相识。没错，这三款车都是在本田经典摩托车或电摩产品的外观基础上进行设计的。
Dax e: 基于 1969 年的本田 Dax，是一款外观略显古怪的微型摩托车。
本田表示，对于中国 Z 世代消费者来说，电动车已经不仅是一种交通工具，而且是一种分享生活和表达自我的重要工具，这导致对更具吸引力和附加值的电动车型的需求增长。三款车型售价都将在 6000 元人民币左右。
虽然史上最轻的名头可能保不住了，但 Th ō mus Swissrider 有时尚新颖的设计和先进的轻量化碳纤维车架，仍是一款很有意思的产品。
src=据荷兰媒体《Financieele Dagblad》报道，创立于 2009 年的电助力自行车品牌 VanMoof 正在募集更多资本投资，但目前只有此前已经参与的投资者有意向，包括伦敦的投资公司 Balderton 和中国的高瓴资本。报道称 VanMoof 希望此次能筹到 1000 万至 4000 万欧元资金。
2021 年 9 月，VanMoof 声称得到 1.82 亿美元的总投资，其中高瓴资本领投了 1.28 亿美元的 C 轮投资。VanMoof 近几年营业额增长迅速，但也伴随着巨额支出，2022 年亏损约 7800 万欧元。